Formación teórica y práctica aprobada EASA Parte-147 en nueve tipos de aeronave de Airbus, Boeing y Embraer. Instructores con más de 30 años de experiencia en mantenimiento aeronáutico y en docencia. Además, inspección boroscopio, prueba de motores y cursos a medida. Impartimos en inglés, serbio, español y árabe.
Cada tipo que aparece abajo figura en nuestra propia aprobación EASA.147.0140. Nada aquí es aspiracional: si un tipo no está en la lista, no lo anunciamos.
A320 Family
A318 · A319 · A320 · A321
737NG
737-600 · 700 · 800 · 900
737 MAX
737-7 · 737-8 · 737-9
737 Classic
737-300 · 400 · 500
E-Jets
ERJ-170 Series · ERJ-190 Series
Phenom
Phenom 100 (EMB-500) · Phenom 300 (EMB-505)
Cursos especializados de corta duración y programas a medida ajustados a lo que un departamento concreto necesita de verdad.
Técnica práctica de inspección boroscopio de motores y estructura: manejo del equipo, acceso y guía de la sonda, interpretación de imagen, reconocimiento de defectos y elaboración de informes. Para individuos o como curso interno para todo un equipo de mantenimiento.
Formación en puesta en marcha y prueba de motores en tierra para personal certificador: procedimientos, seguridad y zonas de peligro, instrumentación, interpretación de parámetros y resolución de averías. Impartido sobre el tipo de aeronave en el que su personal trabaja realmente.
Desarrollamos programas para Servicios Técnicos, Planificación y CAMO, cuando un curso estándar no encaja con el puesto. Díganos qué perfiles son y dónde está la carencia, y definiremos el temario, la duración y el formato en torno a ello.
Teoría y exámenes en Belgrado, en sus instalaciones o en aula virtual en directo. Práctica sobre componentes reales en nuestro centro aprobado de Eslovenia.
Impartimos en nuestro centro aprobado de Karnegijeva 7/44, en Belgrado, en un centro remoto, o a través de nuestra plataforma de aula virtual en directo, siempre con los mismos instructores. Las sesiones virtuales son en directo, no grabadas de antemano, y se graban para que un corte de conexión no le cueste contenido.
Formación práctica sobre componentes, herramientas y equipos reales de aeronave en nuestro centro de prácticas aprobado por EASA: Adria Tehnika, Brnik Aerodrom, Eslovenia.
Exámenes escritos para los cursos teóricos y evaluación práctica para los prácticos. La nota mínima suele ser el 75%, con posibilidad de repetición y con orientación sobre exactamente qué reforzar.
Un Certificado de Formación de Habilitación de Tipo EASA Parte-147, reconocido en todos los estados miembros de EASA, con el que se añade el tipo a su licencia Parte-66 a través de su autoridad aeronáutica nacional.
Inglés por defecto, como idioma internacional de la aviación. Podemos organizar la impartición en serbio, español y árabe: indíquenos su preferencia al consultarnos.
Aerolíneas y organizaciones MRO pueden tener los cursos montados en torno a su operativa y no a un calendario fijo. Reserve con dos o tres semanas de antelación cuando pueda, antes para grupos.
A220, A330, A350, B747, B777, B787, ATR y otros. Todos nuestros socios están aprobados EASA Parte-147, de modo que los certificados tienen el mismo reconocimiento, y nosotros gestionamos inscripción, documentación y pago como una sola reserva. Siempre indicamos qué cursos imparte un socio, porque usted debe conocer la diferencia.
Respondemos en un día laborable con disponibilidad y presupuesto, y le diremos con franqueza si la formación de diferencias o la familiarización general le sirven mejor que un curso de tipo completo.
